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La Siata nacque nel 1926, agli inizi si dedico' esclusivamente alla costruzione di materiali e parti speciali per migliorare le prestazioni delle piu' note vetture italiane. Particolarmente riuscite e diffuse furono le testate Siata a valvole in testa per motori Fiat.Successivamente,nelle officine di Via Leonardo da Vinci vennero create vetture sportive di piccola cilindrata che ottennero risultati eccezionalmente interessanti,tra' cui il record nazionale delle 24 ore per la classe H,e piu' tardi la conquista del Campionato italiano delle 750 Sport. |
Altre Pagine Siata: |
Dopo la guerra la Siata, le cui officine erano andate completamente distrutte dai bombardamenti aerei,risorse con nuove modernissime attrezzature. E subito nacque quel motorino "Cucciolo" per biciclette che ebbe una diffusione mondiale,e che costitui' il capostipite dei motori ausiliari. |
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La produzione Siata continuo' negli anni 60 sempre con modelli derivati da meccanica Fiat con caratteristiche prettamente sportive.Negli anni 70 dopo alcuni modelli che ebbero scarso successo la chiusura della Siata era oramai prossima, gli alti costi di produzione non consentivano piu' la costruzione di vere fuoriserie. |
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